MUNER - Motor Valley University of Emilia Romagna
電気自動車工学(EVE)の修士号
Bologna, イタリア
修士
存続期間
2 年
言語
英語
ペース
フルタイム
申請期限
最も早い開始日
授業料
EUR 3,315 / per year
学習形式
校内で
電気自動車工学 (EVE)は、電気エネルギー変換デバイスとその電気自動車への統合に関する深い知識を提供する国際的な修士号です。
このコースは、電気駆動系コンポーネントの設計と、スポーツカーから大型車両に至るまでの幅広い BEV (バッテリー電気自動車) の駆動系開発における真の専門家を訓練することを目的としています。
EVEの卒業生は、バッテリー、電気モーター、車両エネルギー、パワーエレクトロニクス、バッテリー充電器、車載電源システムなど、電気牽引システムの主要コンポーネントを開発できるようになります。
このコースはボローニャ大学の管理下にあり、授業会場は同市の電気電子情報工学科「グリエルモ・マルコーニ」です。
このプログラムは2 学年度続き、電気サブシステムとそのトラクション システムへの統合、車載急速充電器と電力ネットワーク接続、電気ドライブライン、高度な自動車センサー、車載電力システム、エネルギー貯蔵システム、熱調整システムに関連する側面をカバーします。
定員は最大30名までとさせていただきます。入学は能力と面接に基づいて動機とスキルを評価します。すべての教えは完全に英語で行われます。
MUNERの国際的な教員は、経験豊富な講師と専門家で構成されています。コースの内容は、トレーニングが現在の労働市場の要件に確実に適合するように、パートナー企業の協力を得て定義されています。
このプログラムでは、学生は「実践による学習」アプローチに沿って、キャンパス内または産業界のパートナーの敷地内で、数多くの研究室活動に参加することが求められます。これには、民間企業での必須のインターンシップや、「プロジェクト作業」アプローチを使用して実施される研究室ベースの論文準備活動も含まれます。
MUNER未来のエンジニアを求めています。
理想的な候補者の要件は次のとおりです。
- 上位20%の学士号(または同等)または最低95/110点
- STEM分野での豊富な経験
- 英語の認定知識(B2 - CEFR)
- 最先端の自動車技術革新への情熱
- イタリアのモーターバレーでの完全なライブ体験への欲求
奨学金、ER.GO助成金、授業料免除、研究協力助成金
全プログラムは完全にボローニャキャンパスで行われます。
1年目
1) 必修科目
- 先進的な電動ドライブとセンサー M IC
- 高度な電気ドライブ M
- 電気自動車用先進センサー M
- エネルギー貯蔵システムと制御 M IC
- 診断と制御 M
- 電気化学エネルギーの貯蔵と変換 M
- ビジネスプランM研究室
- 車両エネルギー学および HVAC システム M
- 電動ドライブライン M
- 持続可能なモビリティのための電力システム M
- パワーエレクトロニクスコンバーターM
- 電磁両立性 M
2) 選択科目(12 CFU)
次のコースから 12 単位を選択します。
- 通信システム: 理論と測定 M
- 電気自動車のダイナミクスと準拠制御 M
- IoTシステムのハードウェア・ソフトウェア設計 M
- 持続可能なモビリティのためのワイヤレス給電 M
二年目
1) 必修科目
- 自動車用電源回路と電動モーター設計 M IC
- 車載パワーエレクトロニクス回路設計M
- 電動モーター設計M
- 車両設計と接続性 M IC
- 自動車接続性 M
- 車両コンセプトデザインM
2) 最終試験(24CFU)
学生は、最終試験の一環として、Unibo 以外の企業/機関、または Unibo の研究室で、実践的および研究的な活動を行うことを選択できます。このような準備活動は、学生の記録に登録され、実施された作業の種類が、状況に応じて合格/不合格または成績付きで指定されます。したがって、学生は、最終試験のみ (グループ A) または最終試験 + 活動 (最終論文準備のためのインターンシップ、最終論文の海外準備のためのインターンシップ、または最終論文の海外準備 (グループ B) の中から選択) を行うことを選択できます。
3) 学生が自由に選択したコース (9 ~ 15 CFU)
ボローニャ大学、またはモデナ大学、レッジョ エミリア大学、パルマ大学、フェラーラ大学で提供されるコースから少なくとも 9 単位を選択してください。プログラム委員会は、次のコースへの参加を推奨しています。
- 電気駆動研究室M
- 電気工学のための光学技術M
- TACC 1-自動車会社向けトレーニング Creation M
- テスト、診断、信頼性 M
- 仮想計測実験室M - 2023/2024年度は利用できません
- ワイヤレスセンサーネットワークM
- エネルギー転換のための超電導応用 M
- 通信システム: 理論と測定 M
- 電気工学用計装 M
- TACC 2-自動車会社向けトレーニング Creation M
- メカトロニクスシステムのモデリングとシミュレーション M
- 製品安全、製造物責任、および自動車M
この教育課程は、自動車分野で事業を展開する企業との強力な協力のもとに設計されており、電気自動車とその技術に重点を置いた研究、開発、製造環境において、卒業生を注目度の高い役職にシームレスに採用できるようにしています。
企業は専門的なスキルを備えた高度な技術者を必要としているため、修士課程では学生に民間企業での必須のインターンシップと、 「プロジェクト作業」アプローチに従う研究室ベースの論文準備活動を完了することが求められます。学生は年間を通して、業界や国際的な講演者によるセミナー、工場訪問、同窓会の講演にも参加します。
総合的な教育により、「電気自動車工学」の卒業生は、全体的な機能が強力な電気部品を備えた複数の異種システムの相互作用に依存する複雑なシステムの構想、設計、実現、保守においてプロジェクトマネージャーの役割を果たす理想的な候補者になります。
電気自動車工学の卒業生は、繁栄している分野で開発されているものを理解し、提案し、適応させることができ、将来の進化がそのような技術にますます依存する電気自動車分野の革新において基本的な役割を果たします。


