自律車両ダイナミクスと制御のMSC
Cranfield, イギリス
科学のマスターズ
存続期間
1 year
言語
英語
ペース
フルタイム
申請期限
最も早い開始日
Oct 2026
授業料
GBP 33,045 *
学習形式
校内で
* 海外 - ホーム/ EU:£10,250
約
無人機と無人車の出現により、空中、地上、および海上の自律走行車の世界市場は急速に成長しました。防衛、航空宇宙、自動車、海洋産業は自律の重要な側面に精通している卒業生を求めています。
なぜこのコースですか?
私たちは、Autonomous Vehicle Industryで大いに求められている科目の組み合わせを提供しており、どこにいても1つの修士課程でカバーされていないという点でユニークです。成功した修士課程の卒業生は、今日の競争の激しい雇用市場で優位に差別化されるオートノミーの主要な側面を熟知しています。
自律車両ダイナミクスと制御のMSCコースは、自律的なビークルのダイナミクスと制御の基礎から始まり、指導の中心課題に進む
コースの教えられた部分は個々の研究プロジェクト(IRP)によって続かれます、そして、IRPのそれぞれのトピックは産業諮問委員会のメンバーのうちの1人によって提供されます。 IRPトピックの実世界での関連性は、私たちの修士課程のもう一つのユニークな特徴であり、雇用市場におけるもう一つの効果的な差別化要因となり得る。
認定
チャータードエンジニアとして登録するためのさらなる学習の要件を満たすものとして、工学評議会を代表して、王立航空学会および機械技術協会(IMechE)から自律走行車両ダイナミクスおよび制御の修士課程の認定が求められています。すべてのCEng登録要件に準拠するには、受験者はCEng認定BEng / BSc(優等学部)学士課程を最初に取得する必要があります。
詳細ルート
講義されたコースの要素は、ダイナミクス、制御システム、自律システムと技術の3つの分野の講義で構成されています。 MSCは、2つの等しく重み付けされた構成要素、教授されたモジュールおよび個々の研究プロジェクトからなる。
必須モジュール
次のリストのすべてのモジュールは、このコースの一部として使用する必要があります
- 無人航空機システム(UAS)の紹介
- 無人航空機システム(UAS)の飛行力学
- 無人航空機システム(UAS)飛行制御システム
- UASモデリングとシミュレーション
- センサーフュージョン
- 自律システムのための人工知能
- UASのためのガイダンスとナビゲーション
- 自律走行車制御システム
エントリー要件
第1級または第2級英国工学の学位、または工学、工学、物理、応用数学またはその他の適切な応用科学の同等の学位。
標準入学要件を満たしていない応募者は、Pre-Mastersプログラムに応募することができます。このプログラムの修了が成功すると、2年次の履修に向けて資格が与えられます。
あなたのキャリア
業界主導の教育により、Cranfield卒業生は、自律車両市場で競合する企業の採用のために、
- BAE Systems
- 防衛科学技術研究所
- MBDA
- 産業諮問委員会の他の企業。
このコースの卒業生は、セキュリティ、防衛、海洋、環境および航空宇宙産業に適用できる高度なスキルを備えています。このアプローチでは、卒業後および将来において、自律システムエンジニア、デザインエンジニア、または運用職として、幅広いキャリアの選択肢が提供されます。他の人たちはCranfield Universityや他の場所で利用可能な博士課程研究を通して彼らの教育を続けることを決心しました。
誰のためですか?
このコースは、工学、物理学、または数学の卒業生に、安全保障、防衛、海洋、環境、航空宇宙産業に応用できる高度なスキルを提供します。
なぜこのコースですか?
私たちは、Autonomous Vehicle Industryで大いに求められている科目の組み合わせを提供しており、どこにいても1つの修士課程でカバーされていないという点でユニークです。成功した修士課程の卒業生は、今日の競争の激しい雇用市場で優位に差別化されるオートノミーの主要な側面を熟知しています。
自動運転車のダイナミクスと制御の修士課程コースは、自動運転車のダイナミクスと制御の基礎から始まり、ガイダンスとナビゲーション、意思決定、センサーの融合、データと情報の融合、通信とネットワーキングのコア科目に進みます。オプションのモジュールを選択することで、これらの主題を個別に調整して、適切な主題分野に特化することができます。
コースの教えられた部分の後にIndividual Research Projects(IRPs)が続き、各IRPのトピックは産業諮問委員会のメンバーの一人によって提供されます。 IRPのトピックの現実的な関連性は、私たちの修士課程のもう一つのユニークな特徴であり、雇用市場におけるもう一つの効果的な差別化要因になる可能性があります。
認定
チャータードエンジニアとして登録するためのさらなる学習の要件を満たすものとして、工学評議会を代表して、王立航空学会および機械技術協会(IMechE)から自律走行車両ダイナミクスおよび制御の修士課程の認定が求められています。すべてのCEng登録要件に準拠するには、受験者はCEng認定BEng / BSc(優等学部)学士課程を最初に取得する必要があります。
詳細ルート
講義されたコースの要素は、ダイナミクス、制御システム、自律システムと技術の3つの分野の講義で構成されています。 MSCは、2つの等しく重み付けされた構成要素、教授されたモジュールおよび個々の研究プロジェクトからなる。
最新のモジュール情報については、 Cranfield University Web サイトをご覧ください。
あなたのキャリア
業界主導の教育により、Cranfield卒業生は、自律車両市場で競合する企業の採用のために、
- BAE Systems
- 防衛科学技術研究所
- MBDA
- 産業諮問委員会の他の企業。
このコースの卒業生は、セキュリティ、防衛、海洋、環境、および航空宇宙産業に適用できる高度なスキルを身に付けます。このアプローチは、自律システムエンジニア、設計エンジニア、または運用の役割、卒業時、および将来の幅広いキャリアの選択肢を提供します。他の人は博士号を通して彼らの教育を続けることに決めます。 Cranfield Universityまたは他の場所で利用可能な研究。
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