Esslingen University of Applied Sciences

自動車システムのMEng

革新的かつ国際的

• 自動車システムであなたのキャリアを築きます。
• ヨーロッパの自動車産業の中心で勉強します。
• 学際的および異文化環境で働くことを学ぶ。
• 英語で学ぶ–ドイツに住んでいます。

「あなたの人生を変える体験」-アルフォンソ・リベラ、2014年のASMクラス

近年、自動車システムの数、範囲、および複雑さが増加しています。自動車業界は、競争の激化と、コスト、アクティブおよびパッシブの安全性、燃費に関する要件の着実な増加により、大きな課題に直面しています。

これらの課題は、現在の自動車システムを拡張および架橋することによってのみ満たすことができます。複雑さが増しているにもかかわらず、安全性、可用性、および信頼性の高いシステムを実現する必要があります。

このようなシステムの開発には、専門家の資格と知識に加え、学際的および国際的なチームで働く能力と意欲が必要です。コースの目的は、これらのスキルを伝えることです。

自動車システムであなたのキャリアを築く

このプログラムは、フィードバック制御システム、自動車用ソフトウェア、および自動車用電子機器の開発に携わりたい自動車システムの分野で高度な資格を持つエンジニアになりたい学生向けに設計されています。学生は、3つの専攻のうちの1つを選択する必要があります。

• ソフトウェアベースの自動車システム
• ビークルダイナミクス
• カーエレクトロニクス

主要な「ソフトウェアベースの自動車システム」を選択した卒業生は、適切で革新的なカー通信システムと安全なソフトウェアの車両シリーズ生産の開発、市場投入、監督の分野で働く機会があります。

主要な「Vehicle Dynamics」を選択した卒業生は、乗り心地を改善するために、ステアリング、サスペンション、およびパワートレイン用の革新的な自動車機能の開発およびテストの分野で働く機会があります。

主要な「カーエレクトロニクス」を選択した卒業生は、機能、パッケージング、EMCなどの自動車固有の基本条件を考慮して、コントロールユニットの仕様、開発、テスト、および自動車への統合の分野で働く機会があります。

欧州の自動車産業の中心で学ぶ

Esslingen University of Applied Sciencesは、機械エンジニアおよび自動車エンジニアの教育における長い伝統があります。 1914年にロイヤルメカニカルエンジニアリングカレッジとして設立されたこの大学は、常に欧州産業の主要な拠点の1つに位置しているため、近隣の企業と密接に関連しています。これには、 ボッシュ、ダイムラー、アウディ、フェスト 、ポルシェなど、機械工学および自動車工学の世界的な技術リーダーが多数含まれます。学生の修士論文の配置に関しては、これらの業界との強いつながりは特に重要です。

学際的および異文化環境で働くことを学ぶ

ASMプログラムは、グローバルな企業のニーズを反映しています。多様な文化的背景を持つ学生が一緒に勉強、仕事、生活する機会を提供します。これは、世界中の多くの国のパートナー大学との積極的な接触によって可能になりました。プロジェクト作業に関する異文化協力も、修士課程の学生にとって付加価値があります。

認定

エスリンゲン修士課程は、ドイツで最初に認定されたプログラムの1つであり、ASIINによって定期的に再認定されています。 ASIINは、STEM大学プログラム、およびSTEM科目を含む学際的プログラムの調査と認証を担当しています。 ASMプログラムは、ASIINと緊密に連携して、高品質で国際的な認知度の継続的な開発を支援しています。

エスリンゲン：勉強するのに理想的な場所

エスリンゲン市の人口は93,000人を超え、ネッカー渓谷を見下ろすブドウ園にあります。バーデンヴュルテンベルク州の州都であるシュトゥットガルトはわずか20 kmの距離です。

大学の近くには、ブドウ園や森林を通る多くのハイキングコースがあり、徒歩、自転車、セグウェイで探索できます。市内には多くの公園、城、水路、カフェ、劇場があります。冬には、旧市街の中心部がクリスマスマーケットでライトアップされます。夏には、ライブミュージック、野外映画、職人の市場がエスリンゲンに命を吹き込みます。木骨造りの家、カフェ、多様な文化的生活を誇るエスリンゲンの歴史的な市内中心部は、勉強の時間を過ごすのに理想的な環境です。

エスリンゲンには1,200年以上の歴史があり、伝統と進歩が密接に関係している歴史があります。エスリンゲンは工業化以来、工学教育の主要な中心地であり、技術的な才能と文化的伝統がこのように混ざり合って、エスリンゲンを勉強するのに理想的な場所にしています。

自動車システムプログラム

修士論文

科学研究、ドキュメンテーション、防衛

ビークルダイナミクスの専攻

• ライドとハンドリング：ハンドリング、サスペンションモデリング
• パワートレイン：トランスミッションシステム、トランスミッションコントロール、エンジン
• 制御システム

ソフトウェアベースの自動車システムの専攻

• 自動車通信：オンボードおよびオフボード
• 通信システム、マンマシンインタラクション（MMI）
• 信頼性の高い組み込みシステム：安全性とセキュリティ、厳選されたトピック
  リアルタイムシステム上

Cas Electronicsの専攻

• 電気および電子アーキテクチャ：エレクトロニクスおよび通信1、プロトタイピングおよびシミュレーション、ラボ用自動車
• 動作中の電子制御回路
• パッケージングと統合：パッケージングと配線ハーネス、
  自動車EMC、エレクトロニクスおよび通信2、ラボ分散アプリケーション

シミュレーションと制御2

チームプロジェクト

工学の数学的方法：

数値線形代数、数値解析、ラボFEM

システム設計：

自動車システムおよびソフトウェアアーキテクチャ、自動車
システム開発プロセスとシステムテスト

シミュレーションと制御1：

基本制御、高度な制御、ラボおよびシミュレーション制御

車両技術または電子機器、センサー、および測定技術

9月の言語文化プログラム

さらに、ドイツ語のクラスは、その後の学習コースと並行して提供されます。

合計期間：3セメスター（18か月）

入学要件

• 主要な車両動力学：自動車工学、機械工学、または同等の学士
• 主要なカーエレクトロニクス：メカトロニクスの学士号、電気工学、または同等のもの
• 主要なソフトウェアベースの自動車システム：情報技術、電気工学、または同等の学士号
• 2つの参考文献と1つの動機付けの手紙
• 英語テスト（詳細については、当社のWebサイトをご覧ください）

授業料：EU加盟国以外の場合は1500

申込期限：3月31日