MUNER - Motor Valley University of Emilia Romagna
高性能自動車設計のマスター (AAE)
Modena, イタリア
修士
存続期間
2 年
言語
英語
ペース
フルタイム
申請期限
最も早い開始日
授業料
EUR 2,160 / per year
学習形式
校内で
高性能自動車設計(HPCD) のカリキュラムは、先進自動車工学(AAE) の修士号の一部であり、設計および製造エンジニア、高性能自動車開発の専門家としてのキャリアを追求したい学生向けに設計されています。空気力学、車両力学、シャーシとボディの構造解析、自動車コンポーネントとシステムのエンジニアリング設計のための、最先端のコンピューター支援エンジニアリング手法とツールを通じて。
このコースは2 学年度にわたり、車両の設計と製造、力学と NVH (騒音振動耐性) 、材料の挙動、機械工学とエレクトロニクス、空気力学、熱流体力学、自動制御と電子センサーの主要な側面をカバーします。
定員は最大 20 名です。入学は能力と面接に基づいて動機とスキルを評価します。すべての教えは完全に英語で行われます。
ハイパフォーマンスカーデザインのコースは、すべてエンツォ・フェラーリ工学部（モデナキャンパス）で行われます。 1年次前期は、先端自動車工学修士課程の他のカリキュラムと共通です。
MUNERの国際的な教員は、経験豊富な講師と専門家で構成されています。コースの内容は、トレーニングが現在の労働市場の要件に確実に適合するように、パートナー企業の協力を得て定義されています。
このプログラムでは、学生は「実践による学習」アプローチに沿って、キャンパス内または産業界のパートナーの敷地内で、数多くの研究室活動に参加することが求められます。これには、民間企業での必須のインターンシップや、「プロジェクト作業」アプローチを使用して実施される研究室ベースの論文準備活動も含まれます。
MUNER未来のエンジニアを求めています。
理想的な候補者の要件は次のとおりです。
- 上位20%の学士号（または同等）または最低95/110点
- STEM分野での豊富な経験
- 英語の認定知識（B2 - CEFR）
- 最先端の自動車技術革新への情熱
- イタリアのモーターバレーでの完全なライブ体験への欲求
奨学金とER.GOサポートが利用可能です。
カリキュラムの割り当て
- 生徒は優先順位に基づいてランク付けされ、割り当てられます
ハイパフォーマンスカーデザインコースはすべてモデナキャンパス内で開講されます。
コース1年目
上半期サイクル
- 製造・組立技術／金属・複合材料の科学技術
- 機械的振動
- 車両コンセプトデザイン
下半期サイクル
- 自動制御
- 自動車用コンピュータ支援設計
- CFD の基礎と空気力学
- FEM の基礎とシャーシ設計 C
- 車両ダイナミクス
コース2年目
上半期サイクル
- カーエレクトロニクスシステム
- 自動車用フルードパワーシステム
- シャーシコンポーネントの設計ガイドライン
- 電気輸送における水素および燃料電池
- 製品の安全性、製造物責任、および自動車
- レーシングカーのタイヤ
- 車両NVH試験
下半期サイクル
- 自動車部品の積層造形
- 期末テスト
- エンジニアにとっての法的問題
- 訓練
- 車両NVHシミュレーション
カリキュラムは自動車分野で活動する企業と緊密に連携して設計されており、自動車とそのテクノロジーに焦点を当てた研究、開発、製造環境で卒業生をハイレベルのポジションにスムーズに配置できるようにしています。
企業は専門的なスキルを備えた高度な技術者を必要としているため、修士課程では学生に民間企業での必須のインターンシップと、 「プロジェクト作業」アプローチに従う研究室ベースの論文準備活動を完了することが求められます。学生は年間を通して、業界や国際的な講演者によるセミナー、工場訪問、同窓会の講演にも参加します。
高性能車設計エンジニアは、基本的な設計面から高性能車のメイングループおよび「コールド」サブグループの設計に至るまで、車両のセットアップと開発を担当します。